Шығару ойық тарту автомобиль корпусында оның геометриясын, сондай-ақ қажетті аймаққа вакуумдық әсер ету нүктелерін білу қажет. Тәжірибесіз, деформация дененің сыртқы түрін айтарлықтай өзгертетіндей машинаны зақымдауға болады, содан кейін ол түзету мен бояудың механикалық әдісінсіз болмайды.
Сіз саңылауларды өзіңіз жасай алмайсыз
Дененің өзін-өзі жөндеуі көбінесе одан да үлкен зақымға әкеледі, әсіресе вакуумдық жабдыққа қатысты. Бұл құрылғының ерекшелігі автомобиль корпусының металл құрылымын бұзбай, кейіннен автокөлікті боямай, ойықтардан құтылуға мүмкіндік береді. Бірақ тәжірибелі шебердің қолында ғана мұндай жабдық сиқыр жасай алады. Дағдылар мен білімсіз, мұндай манипуляцияларды жүргізу металл, боялған жабынның бұзылуына әкеледі.
Шебердің жұмысын бақылай отырып, сіз мұны қарапайым деп шеше аласыз — шұңқырларды вакууммен алып тастау. Шындығында олай болудан алыс. Егер кем дегенде 1 мм немесе вакуум дәрежесін орнату дұрыс болмаса, онда жағымсыз салдарды болдырмауға болмайды. Кейіннен — түзету, жаңа бояу, үлкен қаржылық шығындар. Бір нәрсені қайта жасау әрқашан нөлден жасаудан қиынырақ, сондықтан сіз кәсіби шебердің жұмысын қиындатпаңыз және жөндеуді өзіңіз жасауға тырысуыңыз керек.
Автокөліктің кузовын жөндеу
Автокөлік шанағын жөндеу бірқатар шараларды қамтиды:
- түзеткіш;
- кескіндеме;
- ойықтардан құтылу және т.б.
Solo автосервис автомобиль корпусын жөндеудің барлық түрлерімен айналысады, бірақ қозғалтқышқа қатысты жөндеу жұмыстарын жүргізбейді. Шеберлердің ойықтарды жоюға арналған вакуумдық манипуляцияларды жүзеге асыратын үлкен тәжірибесінің арқасында әрбір автокөлік жүргізушісі жоғары білікті автосервис қызметкерлерінің көмегін тез, сенімді және арзан ала алады. ТҚС көп жылдар бойы коммерциялық және өнеркәсіптік кәсіпорындарға қызмет көрсетеді. Әртүрлі көліктерде жүргізілетін жөндеу жұмыстарының сапасы автомобиль корпусындағы ақауларды жоюға қатысты ең күрделі жұмыстарды орындауға мүмкіндік береді.
Вакуумдық әдіс дәстүрлі түзетуден қалай ерекшеленеді
Түзетуден айырмашылығы, вакуум металды зақымдамайды, сондықтан аймақты бояу қажет емес. Түзету темірдің икемділігін жоғалтуды, сондай-ақ ойықтың аймағына байланысты ықтимал чиптерді білдіреді. Кейіннен бұл бояудан басқа, бұрынғы зақымдалған аймаққа әкеледі.